국토부, 중국산 테슬라 fsd승인은 형평성 문제.gisa

근데 맞는 말인게 대부분 자동차 회사들은 국제표준인 dcas02기준으로 준비하고 있는데 테슬라만 이걸 x까고 있음.

국제표준인 dcas02에서 안전상 이유로 허용안하는걸 테슬라는 거의 다 허용하는데

테슬라 맘대로 해도 된다면 dcas02 지키고 있는 다른 회사들은 '난 왜?'가 되는거라.

가장 좋은건 테슬라가 dcas02에 맞추는건데 테슬라는 못한다는 입장이고.

물론 저게 국내 자동차회사라면 그런 특혜정도는 '국익'으로 해줄수 있는데 테슬라는 그것도 아닌데 국제표준조차 안맞춘다는 땡깡을 국토부 입장에선 왜 받아줘야 하냐는 거지.